電裝公司近日開(kāi)發(fā)出一款行人碰撞檢測(cè)
傳感器，這款傳感器安裝于彈出式發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。新的傳感器能夠更精確地檢測(cè)車(chē)輛與行人之間的碰撞，使彈出式發(fā)動(dòng)機(jī)罩的運(yùn)作更精確。
新的傳感器技術(shù)采用一種特殊的架構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生在前保險(xiǎn)杠的任何地方，該傳感器都能精確地檢測(cè)到碰撞的發(fā)生。
在傳統(tǒng)的彈出式發(fā)動(dòng)機(jī)罩中，前保險(xiǎn)杠上安裝有幾個(gè)
加速傳感器，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，傳感器未必能夠檢測(cè)到碰撞，這取決于行人與前保險(xiǎn)杠的接觸位置。
電裝的新型傳感器由兩個(gè)壓力傳感器和一個(gè)中空的聚乙烯殼體組成，這些傳感器與殼體與保險(xiǎn)杠內(nèi)部結(jié)構(gòu)相吻合。在一次正面碰撞中，壓力傳感器檢測(cè)中空殼體中的壓力變化，當(dāng)保險(xiǎn)杠發(fā)生變形時(shí)，內(nèi)部壓力則會(huì)增加，從而無(wú)論碰撞發(fā)生在保險(xiǎn)杠的何處，壓力傳感器都能精確地檢測(cè)出碰撞。
在日本，豐田皇冠混動(dòng)車(chē)上已經(jīng)配備了這款彈出式發(fā)動(dòng)機(jī)罩。彈出式發(fā)動(dòng)機(jī)罩的設(shè)計(jì)是為了減少行人與車(chē)輛碰撞時(shí)頭部所受的傷害，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，行人碰撞檢測(cè)
傳感器向空氣氣囊控制單元發(fā)送信息，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈出，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行人間創(chuàng)造一個(gè)緩沖地帶。
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